蒙迪欧2022款超跑,新蒙迪欧2022 款

蒙迪欧2022款超跑

文:懂车帝 付博

[懂车帝 2022 广州车展] 2022 年广州车展即将在11月19日正式开幕,作为2022 年度大型车展的“收官之战”,各个品牌都带来了旗下重磅车型参展,今天我们就一起盘点下,看看身为“豪华品牌”的各家车企都带来了哪些新车!

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凯迪拉克RIQ新车看点:

1.全新设计语言,代表未来凯迪拉克家族设计方向。

2.配备33英寸环幕式超视 膜屏。

3.配备增强型超级巡航驾驶辅助系统。

4.CLTC工况续航大于650公里。

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新车的外观设计代表了凯迪拉克未来十年的设计语言

RIQ是本届车展上凯迪拉克品牌最重磅的车型。新车将于9月18日下午4点(美国东部时间)在美国市场开启预订,预售价格为58795美元起(约合38万元)。这款新车为中型纯电动SUV,基于通用BEV3打造,配备通用汽车最新的Ultium电池系统,CLTC工况续航大于650公里。

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跨界的造型风格时尚运动

新车的外观造型高度还原了其概念车的造型设计,前脸造型夸张,格栅内部使用了LED灯带装饰,车辆启动时,灯光随之点亮,仪式感很强。

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尾灯的辨识度相当突出

车尾的线条丰富,尾灯的辨识度很高。因为新车使用了溜背式设计,所以整个车尾看起来颇具厚重感。轮圈的尺寸比较大,这也使得新车拥有了突出的运动感。尺寸方面,RIQ的长宽高分别为5003/1978/1635毫米,轴距为3094毫米。

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33英寸环幕式超视 膜屏能带来非一般的视觉享受

RIQ的车内搭载了一块33英寸环幕式超视 膜屏,其分辨率为8960×1320像素,达到9K水平,像素密度更是达到271PPI,并集成了仪表盘、信息娱乐、、灯光控制、空调等功能。值得一提的是,这块屏幕在RIQ为全系标配。而为了让这块屏幕更加流畅地运行,凯迪拉克还为其配备了高通旗舰级8155芯片。

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新车配备有通用汽车的超级巡航驾驶辅助系统

此外,RIQ还将搭载增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统、双视激光全息AR HUD技术,以及涵盖19个扬声器的AKG高保真音响系统等,为乘客带来沉浸式驾驶体验和视听体验。

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新车的CLTC续航里程超过650公里

动力方面,RIQ采用后轴电机驱动,预计可爆发出340马力的更大功率与440牛·米的峰值扭矩。另外, 表示,不排除新车未来还将推出性能更加强劲的V系列版本。续航部分,新车的CLTC续航里程超过650公里,在直流快充下,充电10分钟即可满足续航96公里。

RIQ代表着未来十年凯迪拉克的设计方向,也代表着在新能源时代,通用汽车的产品设计思路,据悉,新车量产车型将于2022年正式上市交付。

奥迪Q5 e-tron新车看点:

1.基于MEB纯电打造而来。

2.或将提供6座/7座布局。

3.配备10.25英寸的全液晶仪表以及11.6英寸的中控。

4.更高续航560公里。

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申报图显示,新车的外观与燃油版车型差异不大

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奥迪Q5 e-tron基于MEB纯电打造而来,在外观设计方面延续了奥迪燃油SUV车型的设计风格,根据此前曝光的申报图来看,新车将会使用“大嘴式”中 ,搭配分体式大灯,个性鲜明,辨识度突出。

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新车的车身尺寸与大众ID.6系列车型差距不大

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新车还将提供6座或者7座布局

作为MEB下的产品,新车难免会与大众ID.6有几分相似,尤其是侧面造型。而此前根据申报信息显示,Q5 e-tron的长宽高分别为4876/1860/1675毫米,轴距2965毫米。

作为参考大众ID.6的长宽高分别为4876/1848/1680毫米,轴距为2965毫米,此外,新车还将提供6座或者7座布局。

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内饰设计简洁,方向盘造型新颖

新车内饰整体设计风格与燃油版车型差别不算大。换挡区域的设计简洁,与全新大众高尔夫车型了一样的风格。据海外媒体信息,新车将配备10.25英寸的全液晶仪表以及11.6英寸的中控。

动力方面,新车将推出三种动力组合。其中,低功率单电机后驱版本更大功率132千瓦,续航里程为420公里,率单电机后驱版更大功率150千瓦,续航里程560公里。四驱版车型采用双电机布局,前异步电机更大功率80千瓦,后永磁同步电机更大功率150千瓦,续航里程为520公里。

奥迪Q4 e-tron新车看点:

1.基于MEB纯电打造而来。

2.全新样式的方向盘,运动感突出。

3.提供三种不同的动力及续航版本。

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新车的造型精致,时尚感出众

奥迪Q4 e-tron今年6月份已在欧洲地区上市销售,起售价为41,900欧元(约合32.63万元),Sportback车型需要额外增加2000欧元(约合1.56万元)。从其发布节奏来看,该车有望于2022年进入中国市场销售,并且有望实现。

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未来,新车将与特斯拉Model Y形成竞争关系

奥迪Q4 e-tron车头采用奥迪“电动家族”“八边形”封闭式格栅,在纯电动时代仍然延续品牌基因。该车还配备了修长犀利的LED头灯组,成为前脸的点睛之笔,该灯组还可以通过中控系统进行选择不同的点亮效果。

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车身线条明晰,力量感较强

奥迪Q4 e-tron与大众旗下ID.4系列基于相同的MEB打造,尺寸也较为接近。新车长宽高分别达到4590/1865/1613毫米,轴距达到2760毫米,与当前市场上的热门纯电动SUV特斯拉Model Y相比,整体尺寸要小一些。

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内饰设计简洁,金属风格冰冷有质感

在内饰部分,奥迪Q4 e-tron在奥迪家族内饰风格基础上,将搭载10.25英寸数字仪表盘、带声音反馈的11.6英寸MMI触控、自然控制功能以及可选的增强现实平视显示器,整体呈现出不错的科技感。

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后排乘坐空间不错,舒适性有保证

Q4 e-tron提供三种不同的动力及续航版本。

Q4 35 e-tron提供52千瓦时的电池组+后轴单电机,更大功率125千瓦、更大扭矩310牛·米,0-100公里/小时的加速时间为9秒,在WLTP工况下续航里程约为341公里。

Q4 40 e-tron配备77千瓦时的电池组+后轴单电机,更大功率150千瓦、更大扭矩310牛·米,0-100公里/小时的加速时间为8.5秒,在WLTP工况下续航里程约为520公里。

顶配的Q4 50 e-tron车型配备77千瓦时的电池组+前、后轴双电机,更大功率220千瓦、更大扭矩460牛·米,0-100公里/小时的加速时间为6.2秒,在WLTP工况下续航里程约为488公里。

该车支持(AC)慢充和直流(DC)快充,低配版充电时更大功率为7.2千瓦,在快充下更高可达100千瓦;高配版车型电充电下更高可达11千瓦,快充下更高达到125千瓦。

全新奥迪A8新车看点:

1.头灯组、尾灯组造型更加新颖。

2.后排升级豪华舒适躺椅。

3.全系标配了轻度混合动力系统(MHEV)。

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新款奥迪A8家族外观设计更为年轻

在本次广州车展上,全新奥迪A8家族将亮相展出,新车重点对外观设计细节和内饰配置进行了调整,中国市场继续提供长轴距车型A8L、A8L插电混动版、S8L以及新增的全新A8L Horch车型供买家选择。上市时间或为2022年。

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外观设计方面,新车在延续老款车型整体车身线条和设计风格基础上,全新A8家族重点对车头及车尾的设计细节进行了升级改进,车头改为竖向布置的进气格栅并且有所加宽,侧面进气口的角度更加竖直。

作为全球瞩目的“灯厂”,灯组的进一步升级是必不可少的。此次奥迪工程师们,带来了奥迪数字矩阵式LED大灯,与投影仪使用的技术类似,其采用DMD(数字微镜元件),每个大灯含有约130万个微镜,将灯光分散为微小的像素,可保证更大调节精度,从而实现一项新功能:高速公路的车道和方向灯。大灯开启之时,铺开,驾驶员车道的照明尤其充足。

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新车的灯光功能更加丰富,安全性也进一步提升

方向灯可帮助驾驶员在施工路段不偏离车道。数字矩阵式LED大灯可伴随和离车场景,在地面或墙面之上投射相应的光影效果。整体来看,全新奥迪A8在车头部分的设计风格改进明显,间断式点亮的LED日间行车灯和竖向进气格栅都带来“耳目一新”之感。

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尾灯具有“警示灯”的作用

全新A8家族还配备数字OLED(有机发光二极体)尾灯。订车之时,用户可选择两种尾灯效果。奥迪驾驶选择为“动态”时,尾灯将相应调节至动态专属效果。该尾灯还有一项新的“警示”效果,当车辆处于静止状态,其他车辆从后方靠近至两米范围内,尾灯所有OLED区段将被点亮。此外,全新A8家族还搭载动态转向信号灯与回家、离家灯光动画演示。

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新车提供全新S-line外饰套件

除基础外观之外,奥迪还向用户提供镀铬外饰套件,并首次在奥迪A8车型提供全新S-line外饰套件。S-line套件的车辆前部动感十足,与基础车型不同:侧面进气口与S8类似,配备极具特色的导流翼片;黑色外观套件则更加运动。

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内饰整体风格延续了现款车型的设计

内饰方面,全新A8家族延续了老款车型整体布局,采用平行横向结构设计,增强横向宽度。内饰氛围灯套件增强版营造优雅车内环境,后排配备矩阵式LED阅读灯。新款车型延续了10.1英寸和8.6英寸两块MMI触控,并支持自然操作,奥迪虚拟座舱实现全面数字化,可选装抬头显示功能。在国内,新A8L配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联打造的Audi connect互 统。

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后排座椅的舒适性表现更好了

后排空间自然是其设计重点,“豪华舒适躺椅”成为全新A8家族车型一大亮点,提供多种座椅调节角度,前排座椅背面配备脚踏板,乘客可享受足底加热和。“放松座椅套件”配备背部功能,由18个气垫支撑,舒适头枕可电动调节。B&O 3D高级音响系统得以延续。

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全新奥迪A8L创始人版

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创始人版车型的轴距进一步加长13厘米

奥迪专为中国市场打造了全新奥迪A8L Horch创始人版,该车基于中期改款后的奥迪A8L打造,轴距进一步加长13厘米,让整车长度超过5.4米,尺寸数据已经接近了梅赛德斯-迈S级。加长的部分全部位于B柱之后,将带来更加奢侈的后排空间。

动力方面:

全新A8L 50 TFSI quattro与全新A8L 55 TFSI quattro继续搭载3.0TFSI涡轮增压发动机,更大功率功率分别为210千瓦和250千瓦,更大扭矩分别为450牛·米和500牛·米。搭载4.0 TFSI发动机的全新A8车型,更大功率可达338千瓦,峰值扭矩660牛·米。其中全新A8L 60 TFSI quattro可在4.4秒内完成零至百公里加速。奥迪V8车型的一大亮点是搭载气缸按需运行系统(COD),该系统在温和驾驶下可停用四个气缸。全新奥迪S8L是该系列中的顶配版运动车型,继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,更大功率420千瓦、更大扭矩800牛·米,可在3.8秒内完成百公里。气缸按需运行系统使全新奥迪S8L效率进一步提升,并标配多种配置,包括独特的创新悬架组件组合(预测性主动悬架、运动差速器和动态全向)。

上述所有车型均标配了轻度混合动力系统(MHEV),该系统基于奥迪A8 48伏主电气系统运行。

奥迪A8插电式混动车型驱动系统:两台发动机,一块电池。全新奥迪A8L 60 TFSI e quattro 为插电式混动车型(PHEV),搭载3.0 TFSI发动机与紧凑型电机组合的混动系统,尾部锂离子电池净容量达14.4千瓦时(总容量:17.9千瓦时),电池容量显著提升。系统功率达340千瓦(462马力),系统扭矩达700牛·米,全新奥迪A8L 60 TFSI e quattro可在4.9秒内完成零至百公里加速。所有全新A8家族的发动机均搭配8速tiptronic变速箱。由于搭载电子油泵,即使发动机尚未运转,自动变速箱也能实现换挡。带自锁止差速器的全时四轮驱动quattro为标准配置。奔驰EQB新车看点:

1.CLTC续航里程为512公里。

2.外观上与燃油版GLB车型高度相似。

3.提供七座座椅布局。

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新车的外观造型其实并不能说好看,但家族特征较为明显

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造型方面,奔驰EQB的车身轮廓基本延续了燃油版车型的造型,前脸换装了封闭式格栅,圆润的线条让其看上去柔和了不少。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4684/1834/1706毫米,轴距为2829毫米,与GLB完全相同。申报图中车型所搭载的轮辋尺寸为235/55 R18,预计为中高配车型。

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贯穿式尾灯组特点较为鲜明

尾部相比燃油版更大不同在于换装了贯穿式尾灯,点亮后预计有着不错的视觉效果。此外,新车换装了全新的后包围造型,减少了镀铬装饰所占的比例,强调了尾部整体的层次感。

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新车搭载“双联屏”,车内的科技感得到了很好地烘托

内饰方面,新车的整体设计风格与奔驰GLB车型基本一致,而方向盘则采用了与EQA相同的样式,中控台上的双联屏设计为车内营造了更强的科技感。值得 的是,根据申报信息显示,EQB将搭载7座座椅布局。

根据EQB的产品来看,新车的主要竞争对手无疑是特斯拉Model Y以及蔚来ES6等车型。

宝马iX新车看点

1.宝马家族的最新设计理念。

2.宝马首款采用一体式曲面大联屏的量产车型。

3.更高综合续航里程超过600公里。

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新车代表了宝马未来的设计理念

BMW iX是宝马集团推出的一款纯电动中大型SUV,它与宝马X5的车身长度接近。本次车展进行了亮相展出,并且可能会公布售价。

宝马iX应用了诸多“开创性”的技术和设计。在车身造型上,该车采用宝马标志性的SAV(运动休旅车)造型,与“高武”风格的SUV车型形成差异;其整体显得更加低趴或者称之为“跨界”,这与电动车型的“低重心”设计理念更加匹配。

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电力驱动形式给了外饰造型更多可能性

宝马iX基于纯电动车型的视觉理念打造,车头虽然保留了大尺寸纵向双肾格栅,但采用封闭式结果,内部集成了头、雷达等为自动驾驶辅助功能服务的传感器;两侧采用了纤细的LED头灯组,日间行车灯的样式也与宝马在售车型的“天使眼”轮廓有较大变化。

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车身高度与宝马X6相差无几

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车尾的造型厚重感突出,纤长的尾灯质感出众

宝马iX配备无框车门、内嵌式门把手、黑色镶边式车身装饰。其车身长度、宽度与宝马X5接近,车身高度与宝马X6相差无几。该车还采用了 称为“水滴型”车尾,搭配宽厚的尾门轮廓与纤细的一体式尾灯,为宝马后续的纯电动SUV造型设计奠定了设计基础。

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内饰配备了一体式曲面大联屏

在内饰部分,iX将成为宝马首款采用一体式曲面大联屏的量产车型,将12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式合二为一,并将车内物理按键减少约50%,由于其在宝马家族的引领者地位,未来更多宝马电动车型或将继承这一设计理念。

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细节之处的设计十分精致

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宝马iX车内还配备了可调光式全景天幕、几何多边形方向盘、木质材料装饰的玻璃iDrive控制旋钮、平视显示系统等配置,设计师还采用了“Shy Tech”隐形科技设计理念,将常见的车内配置如音响、通风口等隐***在视线之外,营造出更惬意、舒适的驾乘氛围。

宝马iX先期将推出xDrive40和xDrive50两款车型,后续还将推出M60级别车型。在续航表现上,宝马德国官 显示:

宝马iX xDrive40在WLTP规则下的纯电续航里程超过400公里,配备前后双电机及全轮驱动系统,更大功率超过240千瓦,可在6秒内完成0-100公里/小时的加速。采用功率为150千瓦的公共充电设备,可以在40分钟内将车辆从10%的电量充电至80%,采用功率为11千瓦的家用宝马壁挂式充电箱可以在8小时内完成100%的电量补充。宝马iX xDrive50在WLTP规则下的续航里程超过600公里,并可以在5秒内完成0-100公里/小时的加速,通过200千瓦的快速充电,可在40分钟内完成从10%-80%的电量补充,也可以在10分钟内快速充电至120公里的续航里程,采用家用充电箱可在11小时内将电量完全充满。

宝马iX也是首款应用BMW xDrive智能全轮驱动系统的BMW纯电动车型,还搭载前后双轴自适应空气悬架,保证车辆在不同路面情况下都具有出色动态性能与驾乘舒适性。

宾利添越S新车看点:

1.新车是添越自2022 年问世以来推出的首款S版车型。

2.外观设计更具运动感,排气声浪有所升级。

3.搭载4.0升V8双涡轮双涡管增压发动机。

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新车是宾利添越自面世以来的首款S版车型

宾利添越S是添越车系的第四款车型,将在本次广州车展上完成中国首秀。新车将与添越V8、添越PHEV和添越极速版一道进一步满足客户的多样化购车需求。值得一提的是,添越S也是添越自2022 年问世以来推出的首款S版车型。

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新车的外观造型更加突出运动感

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外观方面,新车在普通版车型的基础上,主要通过一系列黑色细节的运用,来增强辨识度与冲击力。新车的侧裙、大灯轮廓、后视镜外罩、排气管等区域均采用了黑色涂装,并拥有全新的具备3种样式的22英寸轮辋。

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新车车尾配备有大尺寸的扰流板,彰显了出色的性能

车身侧面,前车门饰有专属的“S”徽章,进一步彰显了整车的身份。在车尾,更大尺寸的扰流板不仅视觉效果更为夸张,同时还可有效提升整车的空气动力学性能。值得一提的是,添越S的排气声浪也经过了全新设计。

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内饰细节之处使用“S”标识,打造专属感

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内饰方面,添越S的座椅靠背、中控台饰板、迎宾踏板等位置均点缀有专属的“S”标识,红黑相间的配色方案在座舱内营造出强烈的视觉冲击。同时,新车的座垫、方向盘、挡把还运用了Alcantara材质进行,在提升摩擦力的同时保证轻量化。

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动力方面,添越S继续搭载一台4.0升V8双涡轮双涡管增压发动机,更大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.5秒,极速可达290公里/小时。

此外,添越S标配“宾利动态驾驶系统”(Bentley Dynamic Ride),其采用先进的48伏主动式侧倾控制系统,在车辆转弯时,该系统可在0.3秒内输出高达1300牛·米的扭矩,以此抵消横向侧倾力,确保更大的轮胎接地面积,提升驾乘舒适性和操控稳定性。

全新捷尼赛思G90新车看点

1.捷尼赛思品牌的旗舰轿车。

2.新车将展示捷尼赛思全新的设计语言。

3.老款车型上的5.0 V8发动机或将被3.5 V6发动机所取代。

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图示为现款捷尼赛思G90

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全新一代捷尼赛思G90效果图

捷尼赛思品牌在前不久刚刚在国内市场推出了G70车型,而在即将开幕的广州车展上,捷尼赛思品牌旗下旗舰轿车-G90车型预计将亮相展出。

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新车在外观设计使用最新的设计语言

外观设计方面,预计新车依旧采用家族标志性的钻石形中 ,参考现款G80来看视觉效果应该会更加震撼。此外,新车的大灯组预计会采用分体式设计,前杠底部还有两个激光雷达。作为一台旗舰级行政轿车,新车的车身尺寸十分流畅,夸张的轮辋设计也给其带来了不错的辨识度。

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从谍照来看,新车将采用时行的分体式尾灯组,贯穿式灯带让尾部的层次感更加丰富,并且双边共出式排气系统也延续了现款车型的设计。

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内饰暂未有明显 曝光,但可以肯定新车不会使用大联屏

根据此前外媒曝光的内饰谍照来看,该车并未采用众多厂商追捧的一体式大连屏,全液晶仪表盘与触控的位置有明显隔挡。同时,新车还保留了大量物理按键,多功能方向盘的样式也与老款车型较为相似。棕色皮质等设计细节,还是凸显了其内饰氛围的豪华感。

动力方面,根据此前消息,全新一代捷尼赛思G90或停用5.0升V8发动机,并有望换装3.5升V6双涡轮增压发动机,其更大功率或283千瓦,并配备适时四驱系统和空气悬架。

路特斯EMIRA新车看点:

1.路特斯纯燃油车型的“绝唱”。

2.配备“Lotus Drivers Pack”车辆动态控制系统。

3.将于广州车展上公布售价,并正式开启预售。

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纯粹的“驾驶者之车”也要告别纯燃油动力了

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不久前,路特斯发布了旗下最后一款纯燃油超跑——Emira的 ,同时宣布其它纯燃油车型包括Elise、Evora和Exige正式停产。换言之,对路特斯而言,在Emira之后将再无纯燃油车型推出,标志着该品牌一个新的时代即将开始。而这款车型也将亮相广州车展。

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新车的前脸与基尼的车型有几分相似

在外观方面,新车的前脸采用了大胆的设计,纵向布置的前灯组有着强烈的立体感,配合LED光源点缀看上去非常犀利。在大灯内侧两个三角形采用了内凹的设计,前端线条与灯组融合,使其有着很强的设计感。前包围底部的三段式进气孔,既拥有空气动力学属性,又提升了车头部分的运动感。

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尾部线条夸张,展示着优秀的性能感

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新车在车身尺寸方面长宽高分别为4412/1895/1225毫米,轴距为2575毫米,个头比Elise、Exige和Evora都要大。

新车后包围使用了大尺寸的双层尾部扩散器,可提供更加的车身稳定性。两侧还设有三角形样式的散热开口以及双边共两出的排气布局,尾灯组采用了细长的回旋式设计,进一步凸显新车的未来感。

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配备了大屏幕和液晶屏的路特斯不多见吧?

内饰方面,新车采用了数字化座舱理念,12.3英寸全液晶仪表盘搭配触摸式多功能三辐方向盘;而中控台上配备了一块10.25英寸悬浮式多媒体,不过保留了一小部分物理按键,再搭配电子换挡机构等富有设计感的车内细节,让新车的科技感与未来感得到极大的提升。

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动力方面,搭载丰田3.5升机械增压V6发动机版本的Emira,更大功率400马力,更大扭矩430牛·米,传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱,该动力版本将作为“First Edition”首发版车型,该车型将于2022年初开启全球交付。

此外,在2022年夏天之后,EMIRA将配备由AMG提供的2.0T涡轮增压四缸发动机最,大功率360马力,更大扭矩为430牛·米,传动系统仅匹配8速双离合变速箱。 称,该车0-100公里/小时加速时间小于4.5秒,更高时速可达290公里/小时。

ZEPHYR新车看点:

1.外观内饰采用了全新的设计语言,年轻动感。

2.搭载了全新的Constellation人机交互系统。

3.新车将取代MKZ在中国市场的地位。

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全新的设计语言,更加年轻运动

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Zephyr Reflection概念车

在今年的上海车展上,发布了全新设计的中型轿车概念车,名为Zephyr Reflection,近日,这款概念车的量产版车型申报图已经曝光,新车将在2022 广州车展首发亮相,后续上市销售。同时,有消息称,该车预售价或在25-35万元。

蒙迪欧2022款超跑,新蒙迪欧2022 款

申报图尾标为长安福特,车型中文名暂未公布

从申报图来看,该车基本延续了概念车的设计风格,前脸采用大尺寸黑色质感格栅,并采用一条装饰条贯穿其品牌徽章及格栅,与两侧灯组连通,LED头灯的样式也显得非常犀利。

车身线条简洁明快,车侧腰线由前翼子板一直跃向车尾,溜背造型式造型让它拥有了轿跑姿态。设计师还为它装配了双五辐轮辋、隐***式门把手,并在前车门位置增加了车型名称装饰条,营造出简洁而不单调的设计风格。

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新车的车身尺寸与C级、A4等车型相比有一定优势

申报信息显示,全新中型轿车的长宽高分别达到4982/1865/1485毫米,轴距达到2930毫米,相比此前销售的MKZ在车身长度和轴距方面均有加长。与市场上的奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系相比,其车身长度优势明显。

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Zephyr Reflection概念车

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概念车中控台搭载一体式大联屏

车辆内部,Zephyr Reflection概念车率先搭载了全新的Constellation人机交互界面,拥有如同新能源车型一般的激进科技感,中控区域被12.3英寸+27英寸贯穿式大屏幕覆盖。中控和副驾区域的一体式大屏,既可以完整显示也可以分屏独立显示信息。预计量产版车型也将延续该设计风格。

在动力方面,全新中型轿车将搭载2.0T涡轮增压发动机,更大功率175千瓦,该发动机也匹配在福特旗下车型EVOS、新一代蒙迪欧车型上。此前信息显示,其更高车速可达到225公里/小时,0-100公里/小时的加速时间为6.9秒,工信部百公里油耗目标为7.3升。

沃尔沃C40 RECHARGE新车看点:

1.沃尔沃旗下新款纯电轿跑SUV,设计个性动感。

2.WLTP综合工况续航里程420公里。

3.新车的0-100公里/小时加速时间为4.9秒。

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新车可以看做是沃尔沃XC40 RECHARGE的轿跑版车型

就在一个月之前,沃尔沃C40 Recharge正式下线。据了解,新车此前已经在海外地区发布,只通过 络销售,在英国地区的售价为5.74万英镑(约合51.95万元),新车将在19日开幕的广州车展亮相展出。

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车身侧面线条干练动感

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尾灯个性鲜明,整个车尾的运动感出色

C40 Recharge可以看作是XC40 Recharge的轿跑版,两款车型具有较高的相似度,前半部分基本完全相同。不过,C40 Recharge从B柱开始线条开始下探,使其形成了类似轿跑的溜背造型。车尾部分的设计元素也与XC40相似,不过尾灯造型稍有变化,同时还增加了一个小尺寸尾翼。

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C40 Recharge的尺寸与XC40 Recharge大体相同,轴距也一致,但由于溜背的设计,所以车内后排乘客的头部空间大约会减少60毫米左右。此外,C40 Recharge的后备厢空间为413升,车头发动机舱还提供了31升的前备厢。

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新车内置Android Automotive信息娱乐系统

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车内部分C40 Recharge的整体风格依旧延续了沃尔沃品牌的设计理念,简洁大气的布局搭配各种环保材质,不仅有着良好的空气质量操作起来也十分方便。此外,根据此前 来看,新车将会内置一套Android Automotive信息娱乐系统。

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新车的加速性能出众,五秒内可“破百”

C40 RECHARGE将使用P8作为后缀,双电机版本将会采用前后双电机的搭配,系统综合输出功率约为300千瓦,综合扭矩660牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.9秒,更高车速可以达到180公里/小时。

新车电池容量为75千瓦时,WLTP综合工况续航里程为420公里。不过新车由于可以支持OTA更新,所以续航里程预计还会有所提升。

总结

2022 年广州车展将在11月19日正式开幕,本届车展参展车型超过1000台,50余款全新车型首发,作为本年度最后一个大型车展,场面一定热闹非凡,不知道本文中总结的十余款车型中有没有您心仪的那一个的呢?在本届车展上您最关心又是哪一款车呢?欢迎您在评论区留言与我们。

广州车展的更多信息,请您持续 懂车帝报道!

以上就是与蒙迪欧2022款超跑相关内容,是关于新车的分享。看完新蒙迪欧2022 款后,希望这对大家有所帮助!

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